5083 แผ่นอลูมิเนียมมารีน

บ้าน » ผลิตภัณฑ์ » แผ่นอลูมิเนียม & จาน » 5083 แผ่นอลูมิเนียมมารีน

คำแนะนำเชิงลึกเพื่อ 5083 แผ่นอลูมิเนียมทางทะเล - องค์ประกอบทางเคมี, ความแข็งแรงทางกล, ความต้านทานการกัดกร่อน, ประสิทธิภาพการเชื่อม, และการใช้งานทางทะเล.

5083 แผ่นอลูมิเนียมมารีน

  • ล้อแม็ก: 5083
  • อารมณ์โกรธ: อู๋, เอช 111, H112, H116, H321
  • ความหนา: 0.1-500มม. กำหนดเอง.
  • โปรแกรม ประยุกต์: ตัวเรือ, งานฝีมือทางทะเล, แพลตฟอร์ม, ผู้ให้บริการ LNG, พื้นทะเล, ฯลฯ.

  E-mail   Wtatsapp   Inquiry

สารบัญ แสดง

1. การแนะนำ

5083 แผ่นอลูมิเนียมมารีนเป็นแผ่นแมกนีเซียมสูง, โลหะผสมดัดที่ไม่ผ่านการบำบัดความร้อนได้รับการพัฒนาและปรับให้เหมาะสมสำหรับการบริการทางทะเล.

มันรวมกัน ทนต่อการกัดกร่อนในน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม, มีความแข็งแรงสูงในหมู่โลหะผสม Al-Mg, ขึ้นรูปได้ดี และ ความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำที่ดีเยี่ยม — ลักษณะที่ทำให้เป็นวัสดุตัวเลือกแรกสำหรับการชุบตัวเรือ, โครงสร้างนอกชายฝั่ง, ดาดฟ้าและการใช้งานทางทะเลอื่น ๆ.

โครงสร้างทางทะเลทำงานในสภาพแวดล้อมที่วัสดุรุนแรงที่สุดแห่งหนึ่ง: การสัมผัสแบบเปียก/แห้งแบบเป็นรอบ, สเปรย์เกลือ, การปนเปื้อนทางชีวภาพ, ผลกระทบทางกล, และความเครียดซ้ำ ๆ จากคลื่นและโหลดการเชื่อมต่อ.

วัสดุที่เลือกสำหรับการใช้งานเหล่านี้จะต้องต้านทานการกัดกร่อน, คงความแข็งแรงหลังการเชื่อม, สามารถขึ้นรูปเป็นรูปร่างตัวถังที่ซับซ้อนและให้พฤติกรรมความเมื่อยล้าที่คาดการณ์ได้.

5083 แผ่นอลูมิเนียมมารีนได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้: ซีรีย์ 5xxx (อัล - มก.) โลหะผสมที่ได้มาตรฐานและยอมรับอย่างกว้างขวางจากสมาคมจำแนกประเภทและอู่ต่อเรือสำหรับเรือขนาดเล็ก, เรือข้ามฟาก, fast patrol boats, ท็อปไซด์นอกชายฝั่งและการใช้งานใต้ทะเลและไครโอเจนิกบางอย่าง.

5083 marine aluminium sheet

5083 แผ่นอลูมิเนียมทางทะเล

2. คืออะไร 5083 แผ่นอลูมิเนียมมารีน

องค์ประกอบทางเคมี

5083 เป็นสมาชิกของ 5xxx (อัล - มก.) ตระกูล. ความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อนในทะเลส่วนใหญ่มาจากแมกนีเซียมที่ค่อนข้างสูงในสารละลายของแข็ง บวกกับการควบคุมการเติม Mn และ Cr เพื่อควบคุมโครงสร้างของเกรนและการตกผลึกใหม่.

ธาตุ ช่วงทั่วไป (น้ำหนัก%) บทบาท / ความคิดเห็น
อัล (สมดุล) เมทริกซ์
มก 4.0 – 4.9 สารเสริมความเข้มแข็งเบื้องต้น (ไม่มี Mg₂Si — Mg ยังคงอยู่ในสารละลายของแข็ง)
ล้าน 0.4 – 1.0 การควบคุมโครงสร้างของเมล็ดข้าว, เสริมความแข็งแกร่งด้วยการกระจายตัว
Cr 0.05 – 0.25 ควบคุมการตกผลึกซ้ำและปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน
เฟ ≤ 0.40 สิ่งเจือปน — รักษาให้อยู่ในระดับต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงอินเทอร์เมทัลลิกที่ลดความต้านทานการกัดกร่อน
ซี ≤ 0.40 สิ่งเจือปน — ควบคุมให้มีพฤติกรรมการรีด/การขึ้นรูปที่ดี
ก.ค. ≤ 0.10 ลดขนาดลงเนื่องจาก Cu สามารถลดความต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้
Zn ≤ 0.25 สารตกค้าง
ของ ≤ 0.15 โรงกลั่น (เมื่อปัจจุบัน)
อื่นๆ กัน / ทั้งหมด ≤ 0.05 / ≤ 0.15 สารตกค้าง, ควบคุม

บันทึกการปฏิบัติ

  • การยกระดับ มก (µ4–4.9%) เนื้อหาเป็นคุณลักษณะที่กำหนด - มันให้ 5083 มีความแข็งแรงสูงในหมู่โลหะผสมที่ไม่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อนและทนทานต่อการเกิดบ่อน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม.
  • การเติม Cr และ Mn ขนาดเล็กทำให้โครงสร้างจุลภาคมีความเสถียรในระหว่างการรีดและการเชื่อม; ระดับเหล่านี้มีความสำคัญต่อพฤติกรรม HAZ และความเหนื่อยล้า.
  • ระบุมาตรฐานเสมอ (เช่น., เกรด ASTM/EN) และต้องการ MTC ที่มีเคมีตรวจสอบย้อนกลับไปยังความร้อน/ม้วน/แผ่น.

แบบฟอร์มอุณหภูมิและผลิตภัณฑ์

5083 มีจำหน่ายทั้งแบบแผ่นและแบบแผ่น, และตามลักษณะการใช้งานทางทะเลโดยเฉพาะ:

  • อู๋ (อบอ่อน): ความเหนียวสูงสุด; ใช้สำหรับการขึ้นรูปหนัก.
  • เอช 111 / H112: strain-hardened or controlled strain tempers — commonly used in hull plating to control springback.
  • H116: อารมณ์บรรเทาความเครียดพิเศษที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับแผงโครงสร้างทางทะเลแบบเชื่อม (เพิ่มความต้านทานต่อการขัดผิว / SCC ภายใต้การจำแนกประเภทบางอย่าง).
  • H321: อารมณ์มั่นคง (ความร้อน + งาน) ใช้เมื่อต้องการการบรรเทาความเครียดและความเสถียรของมิติ.
2mm thickness 5083 H111 aluminium sheet

2ความหนา มม 5083 แผ่นอลูมิเนียม H111

คุณสมบัติทางกล

5083 คือ ไม่สามารถรักษาความร้อนได้ โลหะผสม: ความแรงของมันได้มาจากการเสริมความแข็งแกร่งด้วยสารละลายของแข็ง (มก) และโดยการแข็งตัวของงาน; อุณหภูมิและความหนาส่งผลอย่างมากต่อค่าทางกล.

อารมณ์โกรธ (รูปแบบทางทะเลทั่วไป) ความแข็งแรงของผลผลิตโดยทั่วไป (0.2% ชดเชย) ความต้านทานแรงดึงสูงสุดโดยทั่วไป (มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์) การยืดตัวโดยทั่วไป (อา, % บน 50 มาตรวัดมม) หมายเหตุ
อู๋ (อบอ่อน) ~120 – 170 MPa ~240 – 300 MPa ≥ 20% (เหนียวมาก) ใช้สำหรับการขึ้นรูปหนัก, ในกรณีที่ต้องการความเหนียวสูงสุด
เอช 111 / H112 (แข็งตัว) ~150 – 200 MPa ~260 – 320 MPa ~12 – 18% อุณหภูมิจานทะเลวัตถุประสงค์ทั่วไปทั่วไป
H116 (บรรเทาความเครียด, เกรดมารีน) ~200 – 230 MPa ~300 – 360 MPa ~10 – 16% ใช้กันอย่างแพร่หลายในการชุบตัวเรือ; ขัดผิวได้ดี / ความต้านทาน SCC ในการให้บริการทางทะเล
H321 (มีเสถียรภาพ) ~180 – 220 MPa ~290 – 350 MPa ~10 – 16% ใช้ในกรณีที่ความเสถียรของมิติหลังจากการทำความร้อน/การเชื่อมเป็นสิ่งสำคัญ

คุณสมบัติทางกายภาพ

ค่าเหล่านี้เป็นค่าคงที่ทางกายภาพที่ใช้ในทางวิศวกรรมและคุณสมบัติทางความร้อน/ไฟฟ้าทั่วไปที่นักออกแบบจำเป็นต้องใช้เมื่อปรับขนาดแผง, ทำการวิเคราะห์เชิงความร้อน/โครงสร้าง, และการประมาณน้ำหนัก.

ทรัพย์สิน มูลค่าตัวแทน หน่วย ความเกี่ยวข้องในทางปฏิบัติ
ความหนาแน่น (ร) เ 2.66 – 2.70 ก.ซม.⁻³ (เ 2,660 – 2,700 กิโลกรัม·m⁻³) ใช้ในการประมาณน้ำหนักแผง (เช่น., 5 แผ่นมม. µ 13.3 กก./ตร.ม.)
โมดูลัสของ Young (อี) เ 69 – 71 เกรดเฉลี่ย ความแข็งแบบยืดหยุ่นที่ใช้ใน FEA สำหรับการโก่งตัว/โก่งงอ
โมดูลัสเฉือน (ก) เ 26 เกรดเฉลี่ย เกี่ยวข้องกับการออกแบบแรงบิด/แรงเฉือน
อัตราส่วนของปัวซอง (n) เ 0.33 ข้อต่อยืดหยุ่น
การนำความร้อน (เค) เ 110 – 140 W·m⁻¹·K⁻¹ (โลหะผสม & ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ) ความร้อนกระจายบนดาดฟ้า/ด้านบน; ต่ำกว่าอัลบริสุทธิ์, ยังดีอยู่
ความร้อนจำเพาะ (คₚ) เ 880 – 910 เจ·กก⁻¹·K⁻¹ การคำนวณมวลความร้อน
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อน (ซีทีอี) เ 23 – 24 ×10⁻⁶ K⁻¹ ความเครียดจากความร้อนบนตะเข็บยาวและข้อต่อที่ไม่เหมือนกัน
การนำไฟฟ้า ~28–32 % ไอโอซี (ประมาณ) % ไอโอซี เกี่ยวข้องกับการออกแบบการต่อสายดินและการเชื่อมไฟฟ้า
ละลาย / ช่วงโซลิดัส ~550 – 650 องศาเซลเซียส (ประมาณ) หน้าต่างเชื่อมและป้อนความร้อน — แผ่นจะไม่ละลายจนมีอุณหภูมิสูง

3. Manufacturing and Processing of 5083 แผ่นอลูมิเนียมมารีน

ขั้นตอนการผลิตเบื้องต้น

  1. การหล่อ & การทำให้เป็นเนื้อเดียวกัน: ลิ่มหรือเหล็กแท่งหล่อต่อเนื่อง, ทำให้เป็นเนื้อเดียวกันเพื่อลดการแบ่งแยก.
  2. รีดร้อนและรีดเย็น: ตามความหนาที่ต้องการ. ผ่านหลายรอบ, ควบคุมการลดลง, และการอบอ่อนระดับกลาง.
  3. การปรับระดับ & บรรเทาความเครียด: เพื่อให้ได้แผ่นเรียบที่เหมาะกับการต่อเรือ.
  4. การตกแต่งพื้นผิว: การดอง, การทำให้เสื่อมเสีย, และการเคลือบป้องกัน (VPI หรือแล็กเกอร์ชั่วคราว) เพื่อการจัดเก็บ/ขนส่ง.
Aluminum sheet rolled billet

เหล็กแท่งรีดแผ่นอลูมิเนียม

การขึ้นรูปและการทำงานเย็น

  • 5083 มี ขึ้นรูปได้ดี สำหรับการดัด, การขึ้นรูปยืด, และการขึ้นรูปปานกลางเนื่องจากเป็นโลหะผสม Al-Mg ที่มีความเหนียว (โดยเฉพาะในรูปแบบ O/H112).
  • ออกแบบให้สปริงกลับและควบคุมรัศมีการโค้งงอตามความหนาและอุณหภูมิ; ทำการทดลองต้นแบบสำหรับรูปร่างแผงตัวถังที่ซับซ้อน.

การเชื่อมและการเข้าร่วม

  • การเชื่อมฟิวชั่น: GATAW/TIG และ LIG/PER ที่นี่. สารตัวเติมที่แนะนำได้แก่ 5183 และ 5356 (สายไฟตัวเติม Al-Mg), เลือกให้ตรงกับความต้องการทางกลและการกัดกร่อน.
  • การเชื่อมด้วยแรงเสียดทาน (สว): ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ 5083 - ให้ผลผลิตแคบ, ข้อต่อคุณภาพสูงพร้อมความล้าที่เหนือกว่าและหลีกเลี่ยงปัญหาความพรุนของการเชื่อมฟิวชัน. FSW รักษาความแข็งแกร่งของข้อต่อให้สูงขึ้นและการบิดเบี้ยวที่น้อยลง.
  • โซนได้รับผลกระทบจากความร้อน (อันตราย): เพราะ 5083 ไม่สามารถรักษาความร้อนได้, การเชื่อมไม่ทำให้โลหะผสม "เกินอุณหภูมิ", แต่การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างจุลภาคของ HAZ และการอ่อนตัวเฉพาะจุดสามารถเกิดขึ้นได้ และควรสร้างแบบจำลองและทดสอบสำหรับชิ้นส่วนความล้าที่สำคัญ.
  • การยึด: ใช้ตัวยึดที่เข้ากันได้กับอะลูมิเนียมหรือแยกโลหะที่ไม่เหมือนกันเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของกัลวานิก.

การตัดเฉือนและการรักษาพื้นผิว

  • ใช้แนวทางปฏิบัติมาตรฐานในการตัดเฉือน; เครื่องมือและฟีดควรหลีกเลี่ยงการครูด.
  • การป้องกันพื้นผิว: การเคลือบแปลง, สีทาทะเลและสีรองพื้นชนิดพิเศษ. For long service in splash and immersion zones, ระบบป้องกันและมาตรการแคโทดิก (แอโนดบูชายัญ) ใช้แล้ว.

4. ข้อดีของ 5083 แผ่นอลูมิเนียมมารีน

5083 แผ่นอลูมิเนียมมารีนถือได้ว่าเป็นหนึ่งในวัสดุอลูมิเนียมที่เชื่อถือได้มากที่สุดสำหรับโครงสร้างที่สัมผัสกับน้ำทะเล.

ข้อดีของมันมาจากการผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ของปริมาณแมกนีเซียมสูง, ไมโครอัลลอยด์แบบควบคุม, และกลไกการเสริมความแข็งแกร่งแบบไม่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อน.

ต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม

ข้อดีที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของ 5083 แผ่นอลูมิเนียมก็เป็นของมัน ต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม, โดยเฉพาะเรื่องการเป็นรูพรุนและการขัดผิว.

มีปริมาณแมกนีเซียมสูง (โดยทั่วไป 4.0–4.9%) ส่งเสริมการก่อตัวของชั้นออกไซด์ที่เสถียรและป้องกันซึ่งต้านทานการโจมตีของคลอไรด์ในสภาพแวดล้อมทางทะเล.

  • แสดงถึงการต่อต้านอย่างแข็งแกร่ง การกัดกร่อนทั่วไป, บ่อ, และการกัดกร่อนของรอยแยก ในน้ำเค็ม
  • พัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับ การแช่ตัวในทะเลและการสัมผัสบริเวณสาดน้ำ
  • ได้รับการอนุมัติอย่างกว้างขวางสำหรับการต่อเรือโดยสมาคมจำแนกประเภทหลักๆ

เมื่อเทียบกับอลูมิเนียมอัลลอยด์และเหล็กกล้าคาร์บอนหลายชนิด, 5083 กำหนดให้มี ค่าเผื่อการกัดกร่อนขั้นต่ำ, ลดน้ำหนักโครงสร้างและค่าบำรุงรักษาระยะยาว.

Advantages of 5083 Marine Aluminium Sheet

ข้อดีของ 5083 แผ่นอลูมิเนียมมารีน

อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง

5083 นำเสนอหนึ่งในระดับความแข็งแกร่งสูงสุดในบรรดาอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ไม่ผ่านการบำบัดความร้อน ในขณะที่ยังคงความหนาแน่นต่ำ (~2.7 ก./ซม.3).

  • ความแข็งแรงของผลผลิตโดยทั่วไป (H116 อารมณ์): ~200–230 เมกะปาสคาล
  • ความต้านทานแรงดึงสูงสุดโดยทั่วไป: ~300–360 เมกะปาสคาล

อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูงนี้ช่วยให้:

  • การออกแบบแผ่นเพลทที่บางกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับโลหะผสมที่มีความแข็งแรงต่ำกว่า
  • สำคัญ ลดน้ำหนักได้ 40–60% เมื่อเทียบกับโครงสร้างเหล็ก
  • ปรับปรุงความเร็วของเรือ, ความจุน้ำหนักบรรทุก, และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

ข้อได้เปรียบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเรือข้ามฟากที่รวดเร็ว, เรือลาดตระเวน, แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง, และเรือยอทช์สุดหรู.

Excellent Weldability and Structural Integrity

5083 การจัดแสดงแผ่นอลูมิเนียมทางทะเล เชื่อมได้ดีเยี่ยม, ข้อกำหนดสำคัญสำหรับการต่อเรือและโครงสร้างนอกชายฝั่ง.

  • เข้ากันได้กับกระบวนการเชื่อมทั่วไป: ฉัน, ทิก, และการเชื่อมแบบเสียดทานกวน (สว)
  • คงคุณสมบัติทางกลที่ดีในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน (อันตราย)
  • มีความไวต่อการแตกร้าวจากความร้อนต่ำเมื่อเติมโลหะผสมที่เหมาะสม (เช่น., 5183, 5356) ใช้แล้ว

ต่างจากโลหะผสมที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน, 5083 ไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากการสูญเสียความแข็งแรงหลังการเชื่อมอย่างรุนแรงอันเนื่องมาจากอายุที่มากเกินไป, ทำให้เหมาะเป็นพิเศษกับโครงสร้างเชื่อมขนาดใหญ่.

ประสิทธิภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้วที่อุณหภูมิต่ำ

5083 อลูมิเนียมรักษา ความเหนียวและความเหนียวที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์, ไม่เหมือนเหล็กหลายชนิดที่เปราะ.

  • คงความแข็งแรงและการยืดตัวที่อุณหภูมิต่ำกว่า -50°C
  • ทนต่อการแตกหักแบบเปราะในสภาพแวดล้อมทางทะเลและขั้วโลกที่มีอากาศหนาวเย็น

คุณสมบัตินี้รองรับการใช้งานใน เรือวิจัยขั้วโลก, ผู้ให้บริการ LNG, และโครงสร้างนอกชายฝั่ง ปฏิบัติการในเขตหนาว.

ขึ้นรูปที่ดีและมีความยืดหยุ่นในการผลิต

5083 แผ่นอลูมิเนียมให้ความสมดุลที่ดีระหว่างความแข็งแรงและความสามารถในการขึ้นรูป, โดยเฉพาะในอารมณ์ที่นุ่มนวล (อู๋, เอช 111).

  • เหมาะแก่การกลิ้ง., ดัด, และการขึ้นรูปลึกปานกลาง
  • สามารถขึ้นรูปเย็นได้โดยมีพฤติกรรมการสปริงกลับที่คาดการณ์ได้
  • ช่วยให้มีรูปทรงตัวถังที่ซับซ้อนและแผงโค้ง

ความยืดหยุ่นในการผลิตนี้ช่วยลดความซับซ้อนของเครื่องมือและลดรอบการผลิตให้สั้นลง.

5. แอพพลิเคชั่นของ 5083 แผ่นอลูมิเนียมมารีน

ผสมผสานความแข็งแรงทนทานสูง, ต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม, เชื่อมได้ดีเยี่ยม, และความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำที่ดีทำให้ 5083 แผ่นอลูมิเนียมทางทะเลเป็นวัสดุที่ต้องการสำหรับการใช้งานทางทะเลและนอกชายฝั่งที่หลากหลาย.

5083 Aluminium for Ship Hulls and Superstructures

5083 อลูมิเนียมสำหรับตัวเรือและโครงสร้างส่วนบน

ตัวเรือและโครงสร้างส่วนบน

5083 แผ่นอลูมิเนียมถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในการก่อสร้าง การชุบตัวเรือ, ชั้น, กำแพงกั้น, และโครงสร้างส่วนบน, โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับภาชนะอลูมิเนียม.

  • ความต้านทานสูงต่อการเจาะบ่อน้ำทะเลและการขัดผิวช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานในระยะยาวในบริเวณที่แช่น้ำและสาดกระเซ็น
  • อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงทำให้สามารถชุบบางลงและโครงสร้างตัวถังเบาขึ้น
  • เชื่อมได้ดี รองรับขนาดใหญ่, แผงเชื่อมอย่างต่อเนื่อง

เรือเดินทะเลความเร็วสูงและน้ำหนักเบา

สำหรับ ยานความเร็วสูง, เช่นเรือคาตามารัน, เรือไฮโดรฟอยล์, และเรือกู้ภัย, 5083 แผ่นอลูมิเนียม เป็นโลหะผสมมาตรฐาน.

  • มวลโครงสร้างที่ลดลงช่วยเพิ่มอัตราเร่งและความเร็วสูงสุด
  • การกระจัดที่ต่ำกว่าช่วยเพิ่มความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักบรรทุก
  • ต้านทานความล้าได้ดีภายใต้การโหลดคลื่นแบบไซคลิก

โครงสร้างและแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

5083 แผ่นอลูมิเนียมทางทะเลถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายใน แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง, ทางเดิน, ลานจอดเฮลิคอปเตอร์, บันได, และโครงสร้างการเข้าถึง.

  • ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมช่วยลดการบำรุงรักษาในบรรยากาศนอกชายฝั่งที่รุนแรง
  • มีความแข็งแรงสูงรองรับส่วนประกอบรับน้ำหนัก
  • ประสิทธิภาพดีทั้งในสภาพอากาศนอกชายฝั่งเขตร้อนและเย็น
Offshore Structures and Platforms

โครงสร้างและแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

ตัวพา LNG และการใช้งานแบบไครโอเจนิก

เนื่องจากมัน ความเหนียวที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำ, 5083 แผ่นอลูมิเนียมใช้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีการแช่แข็งและอุณหภูมิต่ำ.

  • คงความเหนียวและทนต่อแรงกระแทกได้ต่ำกว่า −50°C
  • เหมาะสำหรับส่วนประกอบตัวพา LNG, รองรับถังเก็บ, และระบบฉนวน
  • ทนต่อการแตกหักเปราะภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแบบฉับพลัน

โครงสร้างพื้นระเบียงทางทะเลและภายใน

5083 แผ่นอลูมิเนียมที่นิยมนำมาใช้กับ แผงพื้น, โมดูลที่พัก, บันได, และพาร์ติชั่นภายใน.

  • การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงของเรือ
  • พื้นผิวที่ดีช่วยเคลือบกันลื่นและป้องกัน
  • ความต้านทานการกัดกร่อนสูงช่วยลดการเสื่อมสภาพภายในที่มีความชื้นและน้ำเค็ม

การขนส่งทางทะเลและโครงสร้างพื้นฐาน

5083 แผ่นอลูมิเนียมก็ใช้เช่นกัน การขนส่งทางทะเลและโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ, รวมทั้ง:

  • ทางเดิน, ทางลาดขึ้นเครื่อง, และโป๊ะ
  • ท่าเรือและสะพานลอยน้ำ
  • ท่าเรือข้ามฟากและชานชาลาการเข้าถึงนอกชายฝั่ง

6. มาตรฐานและการรับรองสำหรับ 5083 แผ่นอลูมิเนียม

ในขณะที่มาตรฐานและหมายเลขข้อที่แน่นอนขึ้นอยู่กับภูมิภาคและการใช้งาน, งานจัดซื้อและออกแบบควรยืนยันการปฏิบัติตาม:

  • มาตรฐานสากล สำหรับข้อกำหนดทางเคมีและทางกล (กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั่วไปประกอบด้วยข้อกำหนด ISO/EN และ ASTM สำหรับแผ่น/แผ่นอะลูมิเนียม).
  • กฎเกณฑ์ของสังคมการจำแนกประเภท (ทะเบียนของลอยด์, DNV, เอบีเอส, บูโร เวอริทัส, รินะ) ระบุความเหนียวกระแทกขั้นต่ำ, เกณฑ์การยอมรับการเชื่อม, และค่าเผื่อการกัดกร่อนสำหรับการใช้งานตัวเรือ. ช่างต่อเรือมักต้องได้รับอนุมัติการจัดประเภททั้งวัสดุและขั้นตอนการเชื่อม.
  • ใบรับรองการทดสอบโรงงาน (เอ็มทีซี): บังคับสำหรับการซื้อเหล็ก/อลูมิเนียมทางทะเล — ให้การวิเคราะห์ทางเคมีเป็นชุด, ผลการทดสอบทางกลและการตรวจสอบย้อนกลับ.
  • WPS / พีคิวอาร์ / WPQ (ข้อกำหนดขั้นตอนการเชื่อม/บันทึกคุณสมบัติขั้นตอน/คุณสมบัติช่างเชื่อม) สำหรับแต่ละวิธีการเชื่อมและฟิลเลอร์.

เคล็ดลับการจัดซื้อจัดจ้าง: ขออารมณ์โลหะผสมเสมอ, ความคลาดเคลื่อนความหนา, ความแข็ง, และการติดตาม MTC อย่างเต็มรูปแบบ. แผ่นตัวเรือโครงสร้างต้องได้รับการรับรองสำหรับเกรดทางทะเลและการอนุมัติการจำแนกประเภทหากมี.

7. การเปรียบเทียบกับโลหะผสมทางเลือก & วัสดุ

ทรัพย์สิน / วัสดุ 5083 อลูมิเนียม 5086 อลูมิเนียม 5052 อลูมิเนียม 6061-T6 อัล เหล็กกล้าไร้สนิม 316 เหล็กกล้าคาร์บอน จีอาร์พี / ซีอาร์พีพี
ความหนาแน่น (ก.ซม.⁻³) 2.66–2.70 2.66–2.70 2.68–2.70 2.70 ~7.90 ~7.85 ~1.5–2.0
ความแข็งแรงของผลผลิต (MPa) ~120–230 (O–H116) ~140–240 ~110–200 ~240–276 ~200–300 ~235–355 มีความแปรปรวนสูง
มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ (MPa) ~240–360 ~260–350 ~200–300 ~290–310 ~500–750 ~400–550 มีความแปรปรวนสูง
การนำความร้อน (W·m⁻¹·K⁻¹) ~110–140 ~110–140 ~125–150 ~140–160 ~14–16 ~45–60 ~0.2–5
ความต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเล ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ดีมาก ดี ยอดเยี่ยม ยากจน (ต้องการการเคลือบ) ยอดเยี่ยม
ความสามารถในการเชื่อม ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ดีมาก ดี (HAZ อ่อนตัวลง) ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ไม่มี (พันธะ)
ความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม ดี ปานกลาง ดี ปานกลาง ดี
แบบฟอร์ม ดี ดี ยอดเยี่ยม ปานกลาง ปานกลาง ดี ยอดเยี่ยม (การปั้น)
การใช้งานทางทะเลโดยทั่วไป ลำเรือ, ชั้น, โครงสร้างนอกชายฝั่ง ลำเรือ, งานฝีมือที่รวดเร็ว รถถัง, แผงที่เกิดขึ้น เฟรม, ชิ้นส่วนกลึง รถถัง, ฟิตติ้ง โครงสร้างหนัก เปลือกหอย, โครงสร้างส่วนบน
ข้อได้เปรียบหลัก การกัดกร่อนทางทะเลที่ดีที่สุด + ความสมดุลของความแข็งแกร่ง คล้ายกับ 5083 ขึ้นรูปง่าย, ราคาถูก ความสามารถในการแปรรูปสูง ความทนทาน, ความฝืด ต้นทุนต่ํา เบาเป็นพิเศษ, ปราศจากการกัดกร่อน
ข้อจำกัดหลัก ความแข็งต่ำกว่าเมื่อเทียบกับเหล็ก การแลกเปลี่ยนที่คล้ายกันกับ 5083 ความแข็งแรงลดลง ทนต่อน้ำทะเลได้น้อยกว่า หนัก การบำรุงรักษาการกัดกร่อน ไฟ, ซ่อมแซม, ค่า
ต้นทุนวัสดุสัมพันธ์ ปานกลาง-สูง ปานกลาง-สูง ต่ำ-ปานกลาง ปานกลาง สูง ต่ำ-ปานกลาง ปานกลาง-สูง

8. บทสรุป

5083 แผ่นอลูมิเนียมมารีนเป็นผู้ใหญ่, วัสดุที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางสำหรับโครงสร้างทางทะเลอยู่ที่ไหน ความต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเล, มีความแข็งแรงสูง, ความสามารถในการเชื่อมและความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ จำเป็น.

การใช้ให้ประสบความสำเร็จขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ/การเลือกผลิตภัณฑ์อย่างระมัดระวัง, ขั้นตอนการขึ้นรูปและการเชื่อมที่ถูกต้อง, การบรรเทาผลกระทบจากคู่รักกัลวานิก, และการปฏิบัติตามระเบียบการจำแนกประเภทและการควบคุมคุณภาพ.

สำหรับนักต่อเรือและสถาปนิกกองทัพเรือที่ต้องการลดน้ำหนักและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย, 5083 ยังคงเป็นตัวเลือกที่โดดเด่น.

ตรวจสอบ MTC ของซัพพลายเออร์เสมอ, ใช้ขั้นตอนการเชื่อมที่ผ่านการรับรอง (พิจารณาการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานและกวนสำหรับตะเข็บที่สำคัญ), และการออกแบบเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและการเข้าถึงการตรวจสอบ.

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1 — ค่าความต้านทานแรงดึงโดยทั่วไปคือเท่าใด 5083 แผ่น?
อา: ค่าขึ้นอยู่กับอารมณ์และความหนา. ช่วงตัวแทนสำหรับอารมณ์ทางทะเลทั่วไป (เช่น., H116 / H321) สถานที่ ความแข็งแรงแรงดึงสูงสุด มักจะอยู่ใน ~300–360 เมกะปาสคาล วงดนตรีและ ความแข็งแรงของผลผลิต ใน ~200–260 เมกะปาสคาล วงดนตรี. ค่าการออกแบบที่แน่นอนต้องมาจากข้อมูลซัพพลายเออร์และอุณหภูมิที่เลือก.

ไตรมาสที่ 2 — คือ 5083 เหมาะสำหรับการเชื่อมโดยไม่มีข้อควรระวังเป็นพิเศษ?
อา: ใช่ - 5083 เชื่อมได้อย่างง่ายดายด้วย TIG/MIG โดยใช้ตัวเติม Al–Mg ที่เหมาะสม (เช่น., 5183, 5356). อย่างไรก็ตาม, คุณสมบัติขั้นตอน, การทำความสะอาดก่อนการเชื่อม, การควบคุมความร้อนเข้า, และการตรวจสอบหลังการเชื่อมถือเป็นสิ่งสำคัญ. เพื่อความสมบูรณ์ของข้อต่อสูงสุดและการบิดเบือนที่ต่ำกว่า, การเชื่อมแบบเสียดสี-กวน (สว) ได้รับการแนะนำเพิ่มมากขึ้น.

คำถามที่ 3 — เป็นยังไงบ้าง 5083 ดำเนินการในน้ำเค็มเมื่อเทียบกับโลหะผสมอลูมิเนียมอื่น ๆ?
อา: 5083 เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดในตระกูล 5xxx สำหรับสภาพแวดล้อมน้ำทะเล เนื่องจากมีปริมาณ Mg และสารเจือปนที่ควบคุมได้. พร้อมการเคลือบและรายละเอียดการออกแบบที่เหมาะสม (หลีกเลี่ยงรอยแยก, จัดให้มีการระบายน้ำ), มีอายุการใช้งานยาวนานเมื่อสัมผัสทางทะเล.

คำถามที่ 4 — สามารถ 5083 ใช้สำหรับการใช้งานถังไครโอเจนิกส์?
อา: 5083 มีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำที่ดีและใช้ในงานบริการเย็นบางประเภท, แต่การออกแบบถังไครโอเจนิคต้องใช้เกรดพิเศษ, ขั้นตอนการตรวจสอบและการอนุมัติการจำแนกประเภท. อย่าถือว่ามีความเหมาะสมหากไม่มีคุณสมบัติทางวิศวกรรมและการรับรอง.

คำถามที่ 5 — ผู้ซื้อควรขอเอกสารอะไรบ้าง 5083 จาน?
อา: อย่างน้อยที่สุด: ใบรับรองการทดสอบโรงงาน (การวิเคราะห์ทางเคมี, ผลการทดสอบทางกล), ความทนทานต่อความหนาและความเรียบ, การกำหนดอารมณ์, สภาพพื้นผิว, และการอนุมัติจากสมาคมการจำแนกประเภทตามที่โครงการกำหนด. จำเป็นต้องมีเอกสาร WPS/PQR สำหรับผู้รับเหมางานเชื่อมด้วย.

ทิ้งคำตอบไว้

ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่. ช่องที่ต้องกรอกถูกทําเครื่องหมายไว้ *

ความคิดเห็นล่าสุด

  • มังกรเร็วกล่าวว่า:
    アルミハニカムパネルについてお聞きしたいのですが L1500×W700×厚みで曲げに対して200kgg耐えられるには厚みはどのくらいでしょうか ※簡単に言いますと約1000mmの側溝に渡して真ん中で200kg耐えられるかという事になります 又、หากมีผลิตภัณฑ์ดังกล่าวอยู่ น้ำหนักของมัน、価格をおしえていただけますか 現在はコンパネ板を使用してますが腐ると折れてしまい人が側溝に落ちてけがをしてます 出来ましたらメールでお返事をいただけますか
  • มังกรเร็วกล่าวว่า:
    アルミハニカムパネルについてお聞きしたいのですが L1500×W700×厚み で曲げに対して200kgg耐えられるには厚みはどのくらいでしょうか ※約1000mmの側溝に渡して200kg耐えられるかとなります その製品の重量、คุณช่วยบอกราคาให้ฉันหน่อยได้ไหม?
  • หมอพูด:
    สวัสดี, คุณมีอะลูมิเนียมอะโนไดซ์สีดำแกะสลักด้วยเลเซอร์ที่ผ่านการรับรองสำหรับการใช้งานกลางแจ้งหรือไม่?
  • โอลิเวอร์ เออร์เกนส์ กล่าวว่า:
    ท่านสุภาพสตรีและสุภาพบุรุษที่รัก, เรากำลังมองหาวัสดุแผงอลูมิเนียมออกซิไดซ์สำหรับการออกแบบของสถาปนิกที่เรานำเสนอ. สถาปนิกต้องการ "เก่าและออกซิไดซ์" ใช้วัสดุอะลูมิเนียมเพื่อเสริมลุควินเทจในการออกแบบ (กับกระจกวินเทจที่มีลักษณะเหมือนกระจกเก่า "ตาบอด" เป็น! เรายินดีเป็นอย่างยิ่งหากคุณสามารถสนับสนุนเราในหัวข้อนี้. ขอแสดงความนับถือจากดุสเซลดอร์ฟ, Oliver Erkens Projektleiter Tel.: +49 (0)211 41 79 34-24 โทรสาร: +49 (0)211 41 79 34-33 โมบิล: +49 (0)170 91 50 320 อีเมล:[email protected] Web: www.bs-exhibitions.de
  • นิโคลากล่าวว่า:
    สวัสดีตอนเย็น , เราสนใจที่จะซื้อวัสดุของคุณ, เราคือการซื้อขายผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียม.
  • ผลิตภัณฑ์ยอดนิยม

    นี่คือผลิตภัณฑ์ที่ขายดีที่สุดของเรา

    16 Gauge Aluminum Diamond Plate

    16 เกจอลูมิเนียมไดมอนด์เพลท — ทนทาน & น้ำหนักเบา

    ค้นหาความทนทานต่อการกัดกร่อน 16 แผ่นอะลูมิเนียมแบบ Diamond Plate พร้อมการยึดเกาะที่เหนือกว่า. เหมาะสำหรับทะเล, ยานยนต์, และการใช้งานในเวิร์คช็อป — สามารถตัดแบบกำหนดเองได้.

    6061 T4 T6 T651 Aluminum

    6061 T4 T6 T651 แผ่นอลูมิเนียม

    ในบทความนี้, เราจะสำรวจคุณสมบัติ, ประโยชน์, แอพพลิเคชั่น, กระบวนการแบ่งเบาบรรเทา, และปัจจัยที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือก 6061 แผ่นอลูมิเนียม T4 T6 T651 สำหรับโครงการของคุณ.

    Aluminum foil alloy 5052

    5052 อลูมิเนียมฟอยล์

    Huawei Aluminium เป็นสเกลขนาดใหญ่ 5052 ผู้ผลิตวัตถุดิบอลูมิเนียมฟอยล์, กับ 30 ประสบการณ์หลายปีในการผลิตและจำหน่ายอลูมิเนียมฟอยล์.

    Hydrophilic Aluminum Foil

    ฟอยล์อลูมิเนียม Hydrophilic

    อลูมิเนียมฟอยล์ที่ชอบน้ำได้จากการเคลือบพื้นผิวของอลูมิเนียมฟอยล์ด้วยการเคลือบที่ชอบน้ำ, มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความชอบน้ำ (ดึงดูดน้ำ) ประสิทธิภาพของอลูมิเนียมฟอยล์, และมีประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนสูงขึ้นและทนต่อการกัดกร่อน.

    aluminum foil for air duct

    อลูมิเนียมฟอยล์สำหรับท่ออากาศ

    โลหะผสมทั่วไปของอลูมิเนียมฟอยล์สำหรับท่ออากาศคือ 1000 ชุด, 3000 ชุดและ 8000 ชุดอลูมิเนียมฟอยล์, ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนและทนต่อความชื้นได้ดี.

    6061 T6 Aluminum Tread Plate

    6061 T6 แผ่นดอกยางอลูมิเนียม

    ค้นพบว่าทำไม 6061 แผ่นดอกยางอลูมิเนียม T6 มอบ 310 ความแข็งแรงแรงดึง MPA, ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า, และป้องกันการลื่นที่เชื่อถือได้. สำรวจคุณสมบัติทางกล, ข้อมูลจำเพาะ ASTM B632, คำแนะนำการออกแบบโครงสร้าง, และแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการประดิษฐ์ — ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในข้อมูลอ้างอิงที่เชื่อถือได้ที่เดียว.

    สํานักงานของเรา

    ฉบับที่ 52, ถนนตงหมิง, เจิ้งโจว, เหอหนาน, จีน

    ส่งอีเมลถึงเรา

    [email protected]

    โทรหาเรา

    +8618137782032

    ฮวาลู

    เหอหนาน หัวเว่ย อลูมิเนียม บจก., จํากัด, หนึ่งในผู้จัดจําหน่ายอลูมิเนียมที่ใหญ่ที่สุดในจีนเหอหนาน,เราก่อตั้งขึ้นในปี 2544 และเรามีประสบการณ์มากมายในการนําเข้าและส่งออกและผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมคุณภาพสูง

    เวลาเปิดบริการ:

    จันทร์ – เสาร์, 8น. – 17.00 น.

    วันอาทิตย์: ปิด

    ติดต่อเรา

    ฉบับที่ 52, ถนนตงหมิง, เจิ้งโจว, เหอหนาน, จีน

    +8618137782032

    [email protected]

    ทิ้งคำตอบไว้

    ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่. ช่องที่ต้องกรอกถูกทําเครื่องหมายไว้ *

    © ลิขสิทธิ์ © 2023 เหอหนานหัวเว่ยอลูมิเนียม จํากัด, จํากัด

    โทรหาเรา

    ส่งอีเมลถึงเรา

    วอทส์แอพพ์

    การไต่ถาม